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「技術」、「デザイン」、そして「美しさ」が融合したこのモデルは、ミッド・リアエンジン車両として初めてリトラクタブル式ハードトップを採用した結果、クローズド状態のキャビンはかつてないほどの快適性を提供するとともに、他に類をみないスパイダーとしてのパフォーマンスをも備えています。
スパイダー、カブリオレ、そしてバルケッタ……。時代と共に変化するものもありますが、天気の良い1日のために生まれた素晴らしきオープントップカーの魅力は、輝かしい伝統と共に継承されます。ドライバーの頭上に青空が広がり、素晴らしいドライビングを提供するでしょう。エンジン・サウンドに酔い、スピードを肌で感じ、コクピットに流れ込む外気の香りを愉しむ。忘れることのないエモーショナルな体験となるでしょう。
Ferrari 488 Spiderは、折りたたみ式のハードトップを備えた488の2人乗りオープントップバリアントです!
リトラクタブルハードトップは、開・閉ともに14秒で完了する。
磁性流体ダンパーシステムでコーナリング性能と快適性の両立が図られている
オプションの20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール 4本8kgの軽量化
剛性は458スパイダーの20%増しに
ミッドシップには、ドライサンプ化されたV8エンジンを搭載。3902ccツインターボで、最高出力は670馬力
そのハイパワーを受け止めるべく、クーペボディ同等の剛性を持つスペースフレームシャシー採用
4.0リッターV8ターボの最高出力は492kW、最大トルクは760Nm 最高速度は325km/h
0-100km/h加速は3秒、0-200km/h加速は8.7秒というパフォーマンスを誇ります。
ギアボックス
7速 F1デュアルクラッチ・トランスミッション
安全装備として運転席エアバッグ、助手席エアバック、ABS、トラクションコントロール等を装着。
タイヤ前 245/35 ZR20
タイヤ後 305/30 ZR20
エンジンはV型8気筒ターボ
最高出力 493kW(670ps)/8000rpm
最大トルク 760N・m(77.5kg・m)/3000rpm
タンク容量/-リットル
燃料消費率 -.-km/リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
最小回転半径 -.-m
2016年 フェラーリ 488スパイダー
color:ビアンコイタリア
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販売実績51
2019年 メルセデスAMG G63 レザーエクスクルーシブP
2021年 メルセデスAMG G63 AMGマヌファクトゥーアP
2014年 フェラーリ 458スパイダー ADV.1ホイール
2016年 フェラーリ 488 スパイダー
2015年 ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4
2016年 ロールス・ロイス レイス フォージアート22インチアルミ
2021年 メルセデス・ベンツ S500 4MATIC ロング ファーストエディション AMGライン
2021年 メルセデス・ベンツ S500 4MATIC ロング ファーストエディション AMGライン
2012年 ランボルギーニ ガヤルド LP560-4ビコローレ
2020年 ポルシェ 911 カレラS スポーツクロノパッケージ
2014年 ポルシェ 911 カレラ 4S スポーツクロノパッケージ
2014年 ベンツ S63 AMG 4MATIC long AMGダイナミックパッケージ
2014年 メルセデス・ベンツ G63 AMG デジーノ エクスクルーシブ
2011年 アストンマーティン ラピード リアエンターテイメント
2022年 日産 フェアレディZ 240台限定車 PROTO SPEC
2019年ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィーダイナミック
2017年 メルセデス・ベンツ S560 4MATIC ロング AMGライン
2016年 メルセデス AMG C63 Sクーペ V8ツインターボ510馬力
2018年 ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ
平成30年 レクサス LS500h “version L” モデリスタエアロ
2017年 レクサス LC500 Lパッケージ モデリスタエアロ
2014年 メルセデス・ベンツ G63 AMG デジーノ エクスクルーシブパッケージ
2015年 ポルシェ カイエン ターボ スポーツクロノパッケージ
2014年 メルセデスベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン
2017 メルセデスベンツ Gクラス G350d ラグジュアリーパッケージ
2020年 メルセデスAMG E53 4MATIC+ ステーションワゴン
2018年 アルファード 3.5 Executive Lounge S モデリスタエアロ
2008年 ハマー H2 HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ リフトアップ 最終型
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