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モータースポーツを起源とするMercedes-AMGが創り出す、他にはないトップパフォーマンスモデル、Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC。
最高峰のラグジュアリーSUVのための、美しいダイナミズムをまとう洗練されたスタイリング。
厳選されたマテリアルと高度なクラフトマンシップが、贅を尽くした心地よさで乗る人を包み込む広大な室内。
Mercedes-AMGの粋を結集した5.5? V型8気筒直噴ツインターボエンジン、その性能をフルに引き出す強さと俊敏性を備えたAMGスピードシフトプラスや
専用セッティングのAMG 4MATICがもたらす圧倒的な加速と絶大なスタビリティ。
さらに、AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション、ACTIVE CURVEシステム、AMGパラメーターステアリングなどが、様々な道で高い安定性と快適性をもたらします。
そこにあるのは、Mercedes-AMGのダイナミズムとラグジュアリーを極めた、王者のパフォーマンスです。
エクステリアは、フロントグリルには2本のルーバーと大口化したエアインテークなど特徴的なAMGデザインを採用するとともに、アンダーガードやルーフレール、サイドスカートなど随所にクロームルックのエクステリアパーツを取り入れ、スポーティとSUVのデザイン要素を融合。足元には、メルセデス・ベンツの現行ラインアップで最大径となる22インチのブラックAMGマルチスポークを装備。インテリアは、シートレイアウトを変更することで、ラゲッジルームを680リッターから最大積載量2,300リッターまで調整することが可能となり、ライフスタイルにあわせて乗る事ができる。安全面には、車両周囲の状況をモニターする「360°カメラシステム」、自動操舵・ブレーキ機能により縦列駐車と車庫入れをアシストする「アクティブパーキングアシスト」などを標準装備。
5.5V型8気筒直噴ツインターボエンジン
ツインターボチャージャー、大型インタークーラー、高性能かつ高効率な燃料噴射を実現するピエゾインジェクターのほか、常に理想的な吸排気を行う電子制御可変吸気バルブタイミング、軽量化を図ったアルミ製クランクケースなど、数々の革新技術を搭載。これにより、430kW(585PS)/5,500rpmの最高出力と、760N・m(77.5kg・m)/1,750〜5,250rpmの最大トルクを発生。ハイパフォーマンスと環境適応性をさらに高いレベルで両立します。
また、AMGデュアルツインクロームエグゾーストエンド(スクエアデザイン)を備えた軽量なAMGスポーツエグゾーストシステムが、アクセルワークに呼応して迫力に満ちたサウンドを奏でます。
AMG専用A/T
AMGスピードシフトプラス
伝達効率とレスポンスをさらに向上させた7速A/T、AMGスピードシフトプラス。センターコンソールのAMGダイナミックセレクトコントローラーで、Slippery、Individual、Comfort、Sport、Sport+の5つのモードが選べます。選択したモードに応じて、エンジンレスポンス、シフトプログラム、ESPRプログラム、ステアリングのパワーアシスト、サスペンション制御などが変化。Sport、Sport+では素早いレスポンスによるエモーショナルなギアチェンジを実現します。爽快なクルージングからダイナミックなパフォーマンスまで、Mercedes-AMG GLS 63 4MATICの魅力が余すところなく愉しめます。
AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション
様々なシーンで快適な乗り心地と安定した走行性を両立するAIRマティックサスペンションをAMG専用に最適化。
自動車高調整機能と電子制御連続可変ダンパーの採用で、AMGダイナミックセレクトで選択したモードに応じて、サスペンションを最適に制御します。
ComfortやSlipperyモードでは、快適で安心感の高いハンドリングを実現。
Sport、Sport+では、自動的に車高が下がり、思いのままのドライビングが愉しめます。
AMG強化ブレーキシステム
フロントに390×36mmのドリルドベンチレーテッドディスクとAMGロゴ入6ピストン固定式キャリパー、リアに345×26mmのドリルドベンチレーテッドディスクとAMGロゴ入シングルピストンフローティングキャリパーを装着。
ハイパフォーマンスに対応する強大な制動力と耐フェード性、ペダル操作に対する優れた応答性を発揮します。
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC
ブラックペイント22インチ
AMGマルチスポークアルミホイール
AMGスポーツエグゾーストシステム
Mercedes-AMGが専用に開発したエグゾーストシステム。
AMGダイナミックセレクトでSport、Sport+モードを選ぶと、加速時やシフトダウンによる自動ブリッピング時などに、エモーショナルなV8エンジンサウンドを放ち、モータースポーツシーンを彷彿とさせるような、ドライバーの心まで震わせるAMGサウンドが愉しめます。また、Comfortモードでは、住宅街や街中はもちろん、長距離クルージングなどにも最適な落ち着いたサウンドが愉しめます。
安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSニーバッグ、SRSサイドバッグ、SRSウィンドウバッグ、シートセンサー、ABS、BAS、アダプティブブレーキ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、アテンションアシスト、パークトロニック、360°カメラシステム、NECK PROアクティブヘッドレスト、クラッシュセンサー連動機能、レーダーセーフティパッケージ等を装備。
エンジンはV型8気筒DOHCツインターボ
最高出力 585ps(430kW)/5500rpm
最大トルク 77.5kg・m(760N・m)/1750〜5250rpm
タンク容量/100リットル
燃料消費率 -.-km/リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
最小回転半径 5.7m
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042-531-8600
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販売実績51
2019年 メルセデスAMG G63 レザーエクスクルーシブP
2021年 メルセデスAMG G63 AMGマヌファクトゥーアP
2014年 フェラーリ 458スパイダー ADV.1ホイール
2015年 ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4
2016年 ロールス・ロイス レイス フォージアート22インチアルミ
2021年 メルセデス・ベンツ S500 4MATIC ロング ファーストエディション AMGライン
2021年 メルセデス・ベンツ S500 4MATIC ロング ファーストエディション AMGライン
2012年 ランボルギーニ ガヤルド LP560-4ビコローレ
2020年 ポルシェ 911 カレラS スポーツクロノパッケージ
2014年 ポルシェ 911 カレラ 4S スポーツクロノパッケージ
2014年 ベンツ S63 AMG 4MATIC long AMGダイナミックパッケージ
2014年 メルセデス・ベンツ G63 AMG デジーノ エクスクルーシブ
2011年 アストンマーティン ラピード リアエンターテイメント
2022年 日産 フェアレディZ 240台限定車 PROTO SPEC
2019年ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィーダイナミック
2017年 メルセデス・ベンツ S560 4MATIC ロング AMGライン
2016年 メルセデス AMG C63 Sクーペ V8ツインターボ510馬力
2018年 ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ
平成30年 レクサス LS500h “version L” モデリスタエアロ
2017年 レクサス LC500 Lパッケージ モデリスタエアロ
2014年 メルセデス・ベンツ G63 AMG デジーノ エクスクルーシブパッケージ
2015年 ポルシェ カイエン ターボ スポーツクロノパッケージ
2014年 メルセデスベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン
2017 メルセデスベンツ Gクラス G350d ラグジュアリーパッケージ
2020年 メルセデスAMG E53 4MATIC+ ステーションワゴン
2018年 アルファード 3.5 Executive Lounge S モデリスタエアロ
2008年 ハマー H2 HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ リフトアップ 最終型
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