武蔵村山市 2017年レクサス LC500 Sパッケージアリーナ

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2017年レクサス LC500 Sパッケージ

2017年レクサス LC500 Sパッケージ

1/9

フル装備
Sパッケージ
純正SDナビテレビ
本革シート
マークレビンソンオーディオ
ヘッドアップディスプレイ
ステアリングヒーター
21インチアルミ
CFRPルーフ
CFRPスカッフプレート
アクティブリアウイング
LEDヘッドライト
コーナーセンサー
ブラインドスポットモニター
ベンチレーションシート
LSD/トルセン
VGRS/ギヤ比可変ステアリング
RCTA/リヤクロストラフィックアラート
VDIM
LDH/レクサスダイナミックハンドリングシステム
ETC
電子キー
レクサス新車5年保証
記録簿
保証書

参考オプション価格
マークレビンソンリファレンスサラウンドシステム 219,240円
フロアマット 105,840円
カラーヘッドアップディスプレイ 86,400円
ステアリングヒーター+寒冷地仕様 28,080円
ホイールロックナット 19,440円
ナンバーフレーム&ロックボルトセット 16,200円

挑戦するデザイン

2012年、デトロイトオートショーで発表され、大きな反響を呼んだコンセプトカー「LF-LC」。
タイヤとの隙も無いほど低く抑え込まれた車高、超ワイドな車幅。
製品化を前提としないデザインスタディモデルでありながら、
その醸し出す雰囲気は、未来のレクサスを感じさせる「原石」といえる存在でした。
LCは、デザインの可能性を示したその原石を、実際に公道を走るクーペとして、
より魅力的に具現化することに挑戦。
それは、技術を革新することで新たなデザインを創造する、
新世代レクサスの幕開けを象徴します。

LCは、LF-LCのデザインイメージをモチーフに、デザインと走りで新世代レクサスを担う、
新たなプラットフォーム開発の機会を得たことを最大限に活かし、デザインを創り上げていきました。
プラットフォームのレイアウトには、エンジンをフロントアクスルの後方･低位置に
配置したフロントミッドシップレイアウトを採用。これによって、
クルマの運動性能が向上するだけでなく、エンジンルーム上方に余裕が生まれ、
低いフードのデザインが可能となります。LCは、この特徴を活かして低く伸びやかな
フロントフードからルーフラインへとつながる､ダイナミックなプロポーションを創造しました。
そしてこの低いフードの実現には、新設計のフロントサスペンションが大きく寄与しています。
幾度にもわたるジオメトリー検証を経てジョイントの取り付け位置を最適化することにより、
走行性能と乗り心地を両立しつつ、低フード化を果たしたのです。
デザインの挑戦は、それを実現する技術を伴ってはじめて、
一台のクルマとして成立することになります。
走りを追求することと、デザインの魅力を高めるベクトルが一致して生まれたデザイン、
それがLCです。

ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4770×1920×1345mm
ホイールベース:2870mm
車重:1960kg
駆動方式:FR
エンジン:5リッターV8 DOHC 32バルブ
トランスミッション:10段AT
エンジン最高出力:477ps(351kW)/7100rpm
エンジン最大トルク:540Nm(55.1kgm)/4800rpm

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